Kategoria: Typy OP

Okręt podwodny HMS Näcken (Näk). / Zdjęcie: Szwedzkie Muzeum Marynarki Wojennej

Typy OP / Współczesne OP

Typ Näcken

PRODUCENT: Szwecja KLASA: Okręt podwodny o napędzie spalinowo-elektrycznym. DANE TECHNICZNE: Wyporność nawodna: 1.015 ton Wyporność podwodna: 1.085 ton Wymiary okrętu: długość 49,5 m, szerokość 6,1 m, zanurzenie 4,1 m Napęd: spalinowo-elektryczny na jedną śrubę....

Okręt podwodny typu Sen-Toku (typ I-400). / Zdjęcie: Eereporter.Blogspot.com

II Wojna Światowa / Typy OP

Podwodne lotniskowce

Witold RYCHTER Japońskie okręty podwodne typu Sen Toku (I-400) Podczas drugiej wojny światowej walczące strony realizowały czasami szalone pomysły i projekty. Jednym z takich dziwnych projektów były okręty podwodne specjalnego typu I-400 tzw. podwodne...

Typy OP / Współczesne OP / Wywiady

TYPHOON – widziany od środka

Prezentujemy ciekawe zdjęcia największego atomowego okrętu podwodnego zbudowanego w czasach ZSRR typ TYPHOON. Zdjęcia wnętrza okrętu wykonał igor113 (na proźbę autora nie publikujemy imienia i nazwiska). Dodatkowo autor tych interesujących zdjęć zgodził się odpowiedzieć...

Okręt podwodny Casabianca (Q183)

II Wojna Światowa / Typy OP

Typ Redoutable (Q 136)

Historia rozwoju W 1924 roku opracowany został program rozbudowy francuskiej floty podwodnej, który przewidywał budowę dużych oceanicznych okrętów podwodnych z przeznaczeniem do działań na Atlantyku oraz z portów w Indochinach, gdzie Francja posiadała swoje...

Okręt podwodny klasy India widziany od strony dziobowej. / Zdjęcie: globalsecurity.org

Typy OP / Współczesne OP

Typ INDIA (Projekt 940 Lenok)

Okręty podwodne projektu 940 – typ radzieckich okrętów podwodnych. W kryptonimie NATO znany pod nazwą India. Okręty z przeznaczeniem do działań ratowniczych. Zbudowano dwa okręty tego typu. Jeden z nich znajdował się w służbie...

Efektowne zdjęcie od dziobu okrętu USS Woodrow Wilson. / Zdjęcie: www.fas.org 0

Typy OP

Typ LAFAYETTE

PRODUCENT: USA, pierwszą jednostkę ukończono w 1963 r. KLASA: Okręt podwodny o napędzie atomowym – nosiciel rakietowych pocisków balistycznych. DANE TECHNICZNE: Wyporność nawodna: 7.350 ton Wyporność podwodna: 8.250 Wymiary okrętu: długość 129,5 m, szerokość...

Dwie epoki na pierwszym planie turecki okręt podwodny typu 209 a na drugim planie żaglowiec "wtopiony" w zabudowanie Stambułu. / Zdjęcie: www.network54.com 0

Typy OP / Współczesne OP

Typ 209

Okręty typu 209 powstały na bazie konieczności zapewnienia ciągłości mocy przerobowej stoczniom niemieckim. Pod koniec lat sześćdziesiątych stocznie niemieckie zbudowały dla Marynarki Wojennej Niemiec okręty podwodne typu 201/205 oraz piętnaście jednostek typu 207 (późniejszy typ Kobben), dla Norwegii. Po realizacji zamówień stocznie postanowiły skonstruować i zaoferować jako produkt eksportowy nowy typ okrętu podwodnego, który byłby w kręgu zainteresowania wielu państw ze względu na przystępną cenę powiązaną z nowoczesną konstrukcją. Postanowiono wzorować się na okrętach innych państw, które znajdowały nabywców na całym świecie np. francuskich okrętów podwodnych typu Daphne, brytyjskich typu Oberon czy radzieckich typu Foxtrot.

K-433 Svyatoy Georgiy Pobedonosets atomowy okręt podwodny typu Delta III wchodzący w skład Floty Pacyfiku. / Zdjęcie: en.rian.ru 0

Typy OP / Współczesne OP

Typ DELTA

Atomowe okręty podwodne typu Delta są praktycznie modyfikacją okrętów typu Yankee. Część dziobowa, kiosk oraz układ przedziału rufowego są identyczne. Główne zmiany objęły przedział rakiet, mieszczący się w środkowej części okrętu. Były one wynikiem wprowadzenia do uzbrojenia nowych rakiet SS-N-8, które są dużo większe niż stosowane wcześniej rakiety SS-N-6, w które były wyposażone okręty typu Yankee. Środkowa część musiała zost6ać całkowicie przebudowana, gdyż rakiety SS-N-8, są zarówno wyższe, szersze i dłuższe niż wcześniejsze uzbrojenie. Dlatego pierwsza generacja Delt mogła zabierać tylko 12 rakiet w porównaniu z 16, które mogły zabierać okręty typu Yankee, mimo iż przedział środkowy został przedłużony o 9 metrów. Aby zwiększyć dokładność trafienia pocisków balistycznych Delty zostały wyposażone w system nawigacji Tobol-B.

0

Typy OP / Współczesne OP

Typ SIERRA (projekt 945)

Typ Sierra jest jednym z trzech nowych typów rosyjskich myśliwskich okrętów podwodnych o napędzie atomowym, które weszły do służby w latach 1984 – 85. Okręty typu Alfa, które posiadały kadłub z tytanu oraz reaktor chłodzony płynnym metalem okazał się dużym technologicznym sukcesem. Natomiast typ Akula, który ma konwencjonalny kadłub ze stali i reaktor chłodzony wodą przypomina okręt typu Victor III. Typ Sierra natomiast pod względem konstrukcji jest podobny do typu Akula. Okręty mają podobną wielkość.

Ciekawe zdjęcie ukazujące zabranie członka załogi HMCS Corner Brook przez helikopter. / Zdjęcie: www.flickr.com 0

Typy OP / Współczesne OP

Typ UPHOLDER

Królewska Marynarka Wojenna pod koniec lat siedemdziesiątych podjęła decyzję o budowie okrętów podwodnych z napędem atomowym. Rezygnując na pewien czas z budowy okrętów o napędzie klasycznym. Było to spowodowane mocą przerobową stoczni Vickers w Barrow, która budując nowe jednostki nie była w stanie jednocześnie pracować nad drugą konstrukcją.